[科普中国]

出品：科普中国 作者：石海明 监制：光明网科普事业部 网友提问：战斗机贵还是民航客机贵？为什么？ 专家解答： 民航客机贵。现在国内外

出品：科普中国

作者：石海明

监制：光明网科普事业部

网友提问：战斗机贵还是民航客机贵？为什么？

专家解答：

民航客机贵。现在国内外常见的民航客机基本都是大中型的干线飞机，如波音公司的B737，B777和空客公司的A320，A330。以在中国服役数量最多的几种飞机为例，波音737-800的单价达到了9050万美元，这仅仅是出厂价，再加上后续的涂装和调试费用，飞机投入运营时已经消耗近一亿美元；而南航购入的一批10架A330-300总额直逼23亿美元。

我们再看现今我国的主力战斗机歼10，造价估计在3000万美金上下；美军的F15的造价在3000万到5000万美金。究其原因：1，民航机的大尺度结构加工有其难度；2，民航机的气密舱尺寸远远大于战斗机。气密舱压力也高于军机。3，民航机的生命保障系统，救生系统，空调和增压系统远远比战斗机复杂。4，民航机的机载设备虽然不如战斗机复杂，技术指标也低一些，但要求的可靠性和系统冗余度高得多。例如，民机的飞控系统由十多台计算机控制，民机的通信系统，导航系统等都有着非常复杂的备份。

石海明，国防科技大学国际问题研究中心副主任，博士，中信改革发展研究院研究员，察哈尔学会网络外交委员会研究员，中国智库网专栏作者，《国防科技》《军事训练通讯》杂志编委。合著《从物理战到心理战》《20世纪军事学名著导读》《适应者死亡》《虎狼之翼：关于科学技术与军事变革的对话》《国防科技发展战略论》《制脑权：全球媒体时代的战争法则与国家安全战略》及《科学、冷战与国家安全》。发表文章150余篇。